j641h鑄鋼氣動(dòng)截止閥工作原理是由氣動(dòng)活塞式執(zhí)行器和截止閥閥體組成的一體化氣動(dòng)控制產(chǎn)品，氣動(dòng)執(zhí)行器一般為氣動(dòng)彈簧活塞式和氣動(dòng)氣缸活塞式兩種，前者為單作用彈簧復(fù)位式，后者為雙作用氣關(guān)氣開式。氣動(dòng)截止閥采用自密封工作原理，介質(zhì)由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，在介質(zhì)壓力作用下，截止閥關(guān)閉力小，而開啟力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少流體的沖擊力。同時(shí)在介質(zhì)壓力作用下，這種形式的閥門也較嚴(yán)密。

j641h鑄鋼氣動(dòng)截止閥優(yōu)點(diǎn)：
結(jié)構(gòu)簡單，制造和維修比較方便。
工作行程小，啟閉時(shí)間短。
密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長。
j641h鑄鋼氣動(dòng)截止閥的缺點(diǎn)如下
流體阻力大，開啟和關(guān)閉時(shí)所需力較大。
不適用于帶顆粒、粘度較大、易結(jié)焦的介質(zhì)。
調(diào)節(jié)性能較差。

j641h鑄鋼氣動(dòng)截止閥維修
1、對(duì)于氣動(dòng)截止閥不嚴(yán)，可解體檢查閥座和閥芯的接觸線。接觸線應(yīng)連續(xù)而不斷線，否則應(yīng)對(duì)閥座和閥芯進(jìn)行研磨。一般用的閥門研磨機(jī)研磨，閥芯如果沖刷嚴(yán)重就要上車床。但是現(xiàn)在好多閥門廠為了節(jié)約成本，僅僅在氣動(dòng)截止閥閥芯上鍍了一層4mm左右的合金鋼，所以如果沖刷嚴(yán)重，加工量超過3mm，該閥芯基本上報(bào)廢。如果閥座和閥芯均無修復(fù)價(jià)值，則更換新的閥座和閥芯。
在檢修后驗(yàn)收時(shí)，閥座和閥芯接觸后切不可轉(zhuǎn)動(dòng)，否則就是不嚴(yán)的閥門經(jīng)你這么一轉(zhuǎn)，接觸線也成了連續(xù)的了。
2、對(duì)于截止閥，一旦不嚴(yán),調(diào)節(jié)閥，只能更換閥襯和球體。
3、對(duì)于氣控閥，還應(yīng)檢查行程是否到位的問題。